Anlasser
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Der Anlasser wird auch als Motor bezeichnet. Er wandelt die elektrische Energie der Batterie in mechanische Energie um und treibt das Schwungrad des Motors an, um diesen zu starten. Daher sollten wir eine Überholung des Anlassers durchführen und uns über mögliche Probleme und die Kosten für einen Austausch des Anlassers informieren. Anschließend können Sie einen neuen Anlasser kaufen oder den Anlasser reparieren lassen.
Folgende Motormarken sind verfügbar: Cummins, Perkins, Mitsubishi, Caterpillar, Volvo, Komatsu, Isuzu, Yanmar, Hitachi, Deutz, Yuchai, Shangchai, Weichai usw.
Anlasser
Der Anlasser wird auch als Motor bezeichnet, der die elektrische Energie der Batterie in mechanische Energie umwandelt und das Schwungrad des Motors antreibt, um den Motor zu starten. Daher sollten wir die Überholung des Anlassers überprüfen und über Anlasserprobleme und die Kosten für den Austausch des Anlassers nachdenken. Anschließend können Sie einen neuen Anlasser kaufen oder den Anlasser reparieren lassen.
Motorstartertypen werden je nach Funktionsprinzip in Gleichstromstarter, Benzinstarter, Druckluftstarter usw. unterteilt. Die meisten Verbrennungsmotoren verwenden einen Gleichstromstarter, der sich durch eine kompakte Bauweise, einfache Bedienung und leichte Wartung auszeichnet. Der Benzinstarter ist ein kleiner Benzinmotor mit Kupplung und Schaltmechanismus. Er hat eine hohe Leistung und ist weniger temperaturempfindlich. Er kann große Verbrennungsmotoren starten und ist für den Einsatz in großen Höhen geeignet. Druckluftstarter werden in zwei Kategorien unterteilt: Die einen leiten je nach Betriebszustand Druckluft in den Zylinder, die anderen verwenden einen pneumatischen Motor zum Antrieb des Schwungrads. Die Verwendung von Druckluftstartern ähnelt der von Benzinstartern und wird typischerweise zum Starten großer Verbrennungsmotoren verwendet.
Der Gleichstromstarter besteht aus einem Gleichstrom-Reihenschlussmotor, einem Betätigungsmechanismus und einem Kupplungsmechanismus. Er ist auf das Starten des Motors spezialisiert und benötigt ein hohes Drehmoment, sodass die zu übertragende Strommenge sehr groß ist und mehrere hundert Ampere erreichen kann.
Der Gleichstrommotor verfügt bei niedrigen Drehzahlen über ein großes Drehmoment, bei hohen Drehzahlen wird das Drehmoment allmählich reduziert, sodass er als Anlasser geeignet ist.
Der Anlasser verwendet einen Gleichstrom-Reihenschlussmotor, und die Rotor- und Statorteile sind mit einem relativ dicken Kupferdraht mit rechteckigem Querschnitt umwickelt. Der Antriebsmechanismus verfügt über eine Untersetzungsgetriebestruktur und der Betriebsmechanismus nutzt elektromagnetische Anziehung.
Institutionelle Merkmale
Der Motorverzögerungsstarter P11C weist folgende Besonderheiten auf:
1 Die Leistungsabgabestruktur ist in zwei Teile unterteilt: eine Ankerwelle und eine Getriebewelle. Beide Enden der Ankerwelle sind kugelgelagert, die Lastverteilung ist gleichmäßig, die Nutzungsdauer lang, der Verschleiß gering, der Anker kurz, die Ankerwelle lässt sich nicht leicht biegen und die Feldwicklung ist abgenutzt.
2. Ein Untersetzungsgetriebe wird verwendet. Zwischen Rotor und Startzahnrad ist ein Untersetzungsgetriebe montiert, wodurch das vom Anlassermotor auf das Startzahnrad übertragene Drehmoment erhöht wird. Mit dem elektromagnetischen Schalter wird die Leistungsabgabe des Motors (nach dem Untersetzungsgetriebe) an das Startzahnrad und die Startzahnradwelle abgegeben, und der Eingriffsabschnitt wird nicht bewegt. Starter mit geringer Ausgangsleistung verwenden häufig den externen Eingriffsmodus, Starter mit hoher Ausgangsleistung den internen Eingriffsmodus.
3 Der Verzögerungsstarter wird über einen elektromagnetischen Schalter betätigt. Einige sind mit einem Hilfsschalter (oder Unterschalter) ausgestattet. Seine Aufgabe besteht darin, ein Durchbrennen des elektromagnetischen Schalters und des Startschalters zu verhindern. Die Abstufung der Stromversorgung verringert die Möglichkeit einer Beschädigung des Starters erheblich und verlängert so dessen Lebensdauer.
4 Der Drehzahlminderer ist etwa halb so groß und schwer wie ein herkömmlicher Anlasser, wodurch Rohstoffe gespart werden und er sich leicht zerlegen und reparieren lässt.
5 Die Polzahl des Verzögerungsstarters entspricht der des konventionellen Starters, die Feldwicklung besteht jedoch häufig aus mehreren Reihen kleiner Drähte. Die Wicklung der Ankerwicklung entspricht dem traditionellen Prinzip, der Herstellungsprozess ist jedoch weiterentwickelt.
Die von uns angebotenen Motorteilemarken sind folgende:
Cummins, Perkins, Mitsubishi, Caterpillar, VOLVO, Komatsu, Isuzu, Yanmar, Hitachi, DEUTZ, Yuchai, Shangchai, Weichai und so weiter.
Es gibt viele Arten von Generatorsätzen, und es gibt verschiedene Arten von Generatorsätzen nach unterschiedlichen Standards. 1. Geteilt nach Stromquelle: Dieselgeneratorsätze, Gasgeneratorsätze, Benzingeneratorsätze, Windgeneratorsätze, Solargeneratorsätze, Wasserkraftaggregate, Kohlegeneratorsätze usw. 2. Elektrischer Energiemodus: Entsprechend dem umgebauten elektrischen Energiemodus ka...more
