Motor-Ersatzteile

Der Kolbenring ist ein Metallring, der in die Kolbennut passt. Es gibt zwei Arten von Kolbenringen: den Kompressionsring und den Ölring. Der Kompressionsring dient zur Abdichtung des brennbaren Gemischs im Brennraum; der Ölring dient zum Abstreifen von überschüssigem Öl aus dem Zylinder.
Folgende Motorenmarken sind erhältlich: Cummins, Perkins, Mitsubishi, Caterpillar, Volvo, Komatsu, Isuzu, Yanmar, Hitachi, Deutz, Yuchai, Shangchai, Weichai usw.

Kolben und Kurbelwelle sind miteinander verbunden. Die vom Kolben ausgeübte Kraft wird auf die Kurbelwelle übertragen, wodurch die Hin- und Herbewegung des Kolbens in eine Drehbewegung der Kurbelwelle umgewandelt wird.
Der Pleuelsatz besteht aus einem Pleuelkörper, einem Pleuelkopfdeckel, einer Pleuelkopfbuchse, einer Pleuelkopflagerbuchse und einer Pleuelschraube.
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Der Injektor ist eigentlich ein einfaches Magnetventil. Wird der Magnet bestromt, wird ein Sog erzeugt.
Die Düse ist eines der drei Präzisionsteile eines herkömmlichen Dieselmotors: Kolben, Kolbenhülse, Nadelventil, Nadelventilkörper, Ölauslassventil und Ölauslassventilsitz. Die Benzinmotordüse ist Teil des elektrischen Steuerungssystems für Benzinmotoren und ersetzt den Vergaser von Vergaser-Benzinmotoren. Zu den Düsen für Autos gehören hauptsächlich Dieseldüsen, Benzindüsen und Erdgasdüsen. Einige ausländische Hersteller können mittlerweile Spezialdüsen für Wasserstoff herstellen.
Wir führen folgende Motormarken: Cummins, Perkins, Mitsubishi, Caterpillar, VOLVO, Komatsu, Isuzu, Yanmar, Hitachi, DEUTZ, Yuchai, Shangchai, Weichai usw.

Ein Drucksensor/-wandler ist ein Gerät, das ein Drucksignal erfasst und nach einer bestimmten Regel in ein nutzbares elektrisches Ausgangssignal umwandelt.
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Ein Turbolader ist ein Luftkompressor, der Druckluft nutzt, um die Ansaugluftmenge zu erhöhen.
Der Turbolader bietet fünf Hauptvorteile:
1. Steigerung der Motorleistung.
2. Verbesserung der Motoremissionen.
3. Höhenausgleich.
4. Verbesserung der Kraftstoffeffizienz und Senkung des Kraftstoffverbrauchs.
5. Hohe Zuverlässigkeit, gute Anpassungseigenschaften und hohes Einschwingverhalten.
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Die Funktion der Ölpumpe im Schmiersystem: Die Ölpumpe bringt das Öl auf einen bestimmten Druck und presst es dann auf die beweglichen Oberflächen der einzelnen Motorteile. Der Aufbau der Ölpumpe lässt sich in zwei Typen unterteilen: Zahnrad- und Rotorpumpen.
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Die Kits umfassen Zylinderkopfdichtungen, Ansaugdichtungen, Auspuffdichtungen, Ölwannendichtungen, Ventildeckeldichtungen, Steuerdeckeldichtungen, Kraftstoffpumpendichtungen, Wasserpumpendichtungen, Verteilerdichtungen, Thermostatdichtungen und hintere Hauptdichtungen.
Für den OE-Austausch von Motorenumbauten konzipiert; Dichtungskit umfasst Teile in Premiumqualität.
Folgende Motormarken führen wir: Cummins, Perkins, Mitsubishi, Caterpillar, VOLVO, Komatsu, Isuzu, Yanmar, Hitachi, DEUTZ, Yuchai, Shangchai, Weichai und so weiter.

Die Kurbelwelle ist das wichtigste Bauteil des Motors. Sie nimmt die Kraft der Pleuelstange auf, wandelt sie über den Kurbelwellenausgang in Drehmoment um und treibt weitere Motorkomponenten an.
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Der Auspuffkrümmer ist mit dem Motorblock verbunden. Die Abgase jedes Zylinders werden gesammelt und über verschiedene Rohre in den Auspuffkrümmer eingeleitet.
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