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Ölpumpe

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Ölpumpe
  • YD
  • China
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Die Funktion der Ölpumpe im Schmiersystem: Die Ölpumpe bringt das Öl auf einen bestimmten Druck und presst es dann auf die beweglichen Oberflächen der einzelnen Motorteile. Der Aufbau der Ölpumpe lässt sich in zwei Typen unterteilen: Zahnrad- und Rotorpumpen.
Folgende Motorenmarken sind verfügbar: Cummins, Perkins, Mitsubishi, Caterpillar, Volvo, Komatsu, Isuzu, Yanmar, Hitachi, Deutz, Yuchai, Shangchai, Weichai usw.

Ölpumpe

Die Funktion der Ölpumpe im Schmiersystem: Die Ölpumpe bringt das Öl auf einen bestimmten Druck und presst es anschließend auf die beweglichen Oberflächen der einzelnen Motorteile. Der Aufbau der Ölpumpe lässt sich in zwei Typen unterteilen: Zahnrad- und Rotorpumpen. Zahnradpumpen werden weiter in Innenzahnrad- und Außenzahnradpumpen unterteilt. Letztere werden allgemein als Zahnradpumpen bezeichnet.

Herstellung von Ölpumpen

Anwendung

Wie funktioniert eine Ölpumpe? Sie ist ein Bauteil, das den Öldruck erhöht und eine bestimmte Ölmenge an jede Reibfläche pumpt. In Verbrennungsmotoren werden häufig Zahnrad- und Rotorölpumpen eingesetzt. Zahnradölpumpen zeichnen sich durch einen einfachen Aufbau, eine komfortable Verarbeitung, einen zuverlässigen Betrieb und eine lange Lebensdauer aus. Der Pumpenöldruck ist hoch, und Rotorpumpen werden häufig eingesetzt. Die Herstellung erfolgt durch Pulvermetallurgie. Diese Pumpe bietet die gleichen Vorteile wie die Zahnradpumpe, ist jedoch kompakt und hat ein geringes Volumen.

Funktionsprinzip

Die Zahnradölpumpe zeichnet sich durch zuverlässigen Betrieb, einfachen Aufbau, bequeme Herstellung und hohen Pumpenöldruck aus und wird daher häufig verwendet.

Bei laufendem Motor ist das Antriebszahnrad der Nockenwelle mit dem Getriebe der Antriebsölpumpe verbunden. Dadurch dreht sich das an der Antriebswelle befestigte Antriebszahnrad und treibt das angetriebene Zahnrad in die entgegengesetzte Richtung. Das Öl wird durch das Spiel von der Öleinlasskammer in die Ölauslasskammer geleitet. Durch die Pumpenwand wird ein Unterdruck in der Einlasskammer erzeugt, der einen Sog erzeugt. Das Öl aus der Ölwanne wird in die Ölkammer gesaugt. Durch die kontinuierliche Drehung von Haupt- und Abtriebszahnrad wird das Öl kontinuierlich an die gewünschte Stelle gepumpt.

Die von uns angebotenen Motorteilemarken sind folgende:

Cummins, Perkins, Mitsubishi, Caterpillar, VOLVO, Komatsu, Isuzu, Yanmar, Hitachi, DEUTZ, Yuchai, Shangchai, Weichai und so weiter.



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