C-Serie 413 kVA DG Set 50Hz
- Bidirection Power
- Cummins China
- 30 - 45 Tage
- 1000 Sätze
Das DG-Set der C-Serie mit 413 kVA und 50 Hz wird vom Cummins-Dieselmotor 6ZTAA13-G3 angetrieben, der viele Merkmale wie kompakte Größe, geringer Kraftstoffverbrauch, geringe Vibrationen, geringe Geräuschentwicklung, geringer Wartungsaufwand, hohe Leistungsabgabe, hohe Teile-Gemeinsamkeit und lange Lebensdauer bietet angetriebene Dieselaggregate mit hervorragendem Einschwingverhalten, breiter Anwendung, hoher Wirtschaftlichkeit und hoher Zuverlässigkeit und Deckung des mittleren oder großen Strombedarfs (Prime oder Standby) in Bergbau, Krankenhäusern, Marinesoldaten, Militärlagern, Fabriken, Inseln und anderen Bereichen. Cummins bedient Kunden mit International Warranty Services (IWS). Wie geht man mit dem Mischen von Öl und Kraftstoff in einem geräuscharmen Generator um?
Silent dg-Aggregate sind aufgrund ihrer einzigartigen Vorteile zum Wettbewerbsgegenstand für Kaufleute geworden. Während des Gebrauchsprozesses muss jeder seinen Strombetrieb beobachten. Als Hauptstromquelle für leise Stromaggregate: Öl und Kraftstoff müssen wir alle daran erinnern, dass die beiden nicht gemischt werden können. Einmal gemischt, bedeutet dies, dass ein Problem mit der Abdichtung des geräuschlosen Stromaggregats vorliegt. Wenn die beiden Phänomene gemischt sind, wie sollen wir dann damit umgehen? Und hören Sie sich Bidirection Power Technology an, um zu erfahren, wie Sie mit dem Mischen von Öl und Kraftstoff im geräuscharmen Generatoraggregat C Serie 413 kVA DG Set 50Hz umgehen können.
Wenn das Stumm dg Generatorsatz Öl und Kraftstoff gemischt werden, können die folgenden Verfahren verwendet werden , zu beseitigen:
1. Die Pumpenmembran von der Ölförderpumpe sind verfaulte oder degumm ing , so dass der Dieselmotor Aggregates Öl mit dem Motoröl die Ölwanne und die Mischungen einströmt. Entfernen Sie die Öltransferpumpe und üben Sie den entsprechenden Druck auf die Öleinlass- und -auslassrohre auf dem Prüfstand der Ölpumpe aus. Wenn kein Motor Diesel-Leckage gefunden wird, ist die Ölförderpumpe intakt.
2. Der Öffnungsdruck des Kraftstoffinjektors ist niedrig und die Zerstäubung schlecht, so dass der Dieselkraftstoff entlang der Zylinderwand in die Ölwanne fließt, um sich mit dem Öl zu vermischen. Entfernen Sie das Einspritzventil und testen Sie es auf dem Prüfstand der Hochdruck-Kraftstoffpumpe. Wenn der Öffnungsdruck des Kraftstoffinjektors den Anforderungen entspricht und die Zerstäubung gut ist, ist der Kraftstoffinjektor intakt. Andernfalls reparieren oder ersetzen Sie es.
3. Das vordere Ende der Kraftstoffeinspritzpumpe ist undicht, dh das vordere Ende der Kraftstoffeinspritzpumpe ist unwirksam. Entfernen Sie die Inspektionslochabdeckung der Getriebekammerabdeckung. Wenn eine große Menge Diesel hinter dem Antriebsrad der Kraftstoffeinspritzpumpe versprüht wird, kann geschlossen werden, dass der Diesel von der Kraftstoffeinspritzpumpe in den Kraftstoff gelangt. Die Bodenschale wird mit Motoröl gemischt. Die Kraftstoffeinspritzpumpe zerlegen und auf dem Prüfstand der Hochdruck-Kraftstoffpumpe testen. Es zeigt sich, dass die Öldichtung am vorderen Zahnradzapfen vieler Kraftstoffeinspritzpumpen verformt ist, eine große Menge Dieselöl ausgetreten ist und der Öldichtungssitz ein zerlegtes Zahnrad und die Spur (Einkerbung) der Spezialwerkzeugschraube aufweist wird verwendet, um die Öldichtung herzustellen Der Sitz und die Öldichtung sind deformiert, was zu einem Austreten von Dieselöl führt. Schließlich,
Die obigen drei Punkte sind die Antwortverfahren silent dg Generatoren unter der Mischung aus Öl und Kraftstoff eingeführt von Bidirection Power Technology. Im Allgemeinen ist diese Situation in einem frühen Stadium schwer zu finden, daher muss jeder auf die regelmäßige Wartung leiser Stromaggregate achten. Gleichzeitig ist es notwendig, während der täglichen Wartung sorgfältig zu untersuchen, das Problem rechtzeitig zu finden und zu lösen, damit es nicht zu viele Auswirkungen hat.
| C-Serie 413 kVA DG Set 50Hz Spezifikation | |||
| Generatormodell | BP-C413 | Motormodell | Cummins 6ZTAA13-G3 (DCEC) |
| Standby-Leistung | 413 kVA / 330 kW | Primärleistung | 375 kVA / 300 kW |
| Frequenz | 50Hz | Drehzahl | 1500 U / min |
Motorspezifikation für C-Serie 413 kVA DG Set 50Hz | |||
| Gouverneur | Elektronisch | Gewicht | 1200 kg |
| Anzahl der Zylinder | 6 | Aspiration | Turbolader & Ladeluft gekühlt |
| Verschiebung | 13L | Kraftstoffsystem | BE PD |
Stündlicher Kraftstoff Verbrauch (100% Ausgabe Leistung) | 76,5 l | Gesamtsystem Öl Kapazität | 45,42 l |
| Leistungsbereich | 3 40-380 kW | Leistungsbereich | 456-510 |
Die Motoren der Cummins 6ZTAA- Serie zeichnen sich durch kompakte Größe, geringen Kraftstoffverbrauch, geringe Vibrationen, geringe Geräuschentwicklung, geringen Wartungsaufwand, hohe Teile-Gemeinsamkeit und lange Lebensdauer aus. hohe Zuverlässigkeit und Erfüllung der Anforderungen an kleine oder mittlere Leistung (Prime oder Standby) für Wohnzwecke, kleine Geschäfte, kleine Projekte und andere Bereiche. Als führender Hersteller von Stromversorgungsanlagen bedient Cummins Kunden mit International Warranty Services (IWS) in rund 190 Ländern und Gebieten über ein Netzwerk von mehr als 600 firmeneigenen und unabhängigen Vertriebsstandorten und rund 7.400 Händlerstandorten.
Batterie und Ladegerät: mit 2 wartungsfreien Batterien (150 Ah) und einem Gleichstrom-Batterieladegerät (24 V) zur Unterstützung des Aggregats mit zuverlässiger Startstromversorgung;
Abmessung: 3110 mm * 1360 mm * 1920 mm (offener Typ); 4570 * 1420 * 2200 mm (leiser Typ)
Gewicht: 3000 kg (offener Typ); 4230 kg (Silent-Typ)
Das Obige ist die Spezifikation für das DG-Set der Serie 413 mit 413 kVA, 50 Hz. Um das Mischen von Öl und Kraftstoff in einem geräuscharmen Generator zu behandeln, sendet Ihnen unser Techniker nach dem Kauf des Standby-Generators der Serie 413 mit kVA DG weitere Anweisungen für das Produktbetriebshandbuch 50Hz einstellen.
Es gibt viele Arten von Generatorsätzen, und es gibt verschiedene Arten von Generatorsätzen nach unterschiedlichen Standards. 1. Geteilt nach Stromquelle: Dieselgeneratorsätze, Gasgeneratorsätze, Benzingeneratorsätze, Windgeneratorsätze, Solargeneratorsätze, Wasserkraftaggregate, Kohlegeneratorsätze usw. 2. Elektrischer Energiemodus: Entsprechend dem umgebauten elektrischen Energiemodus ka...more
