C-Serie 1250 kVA DG Set 50Hz
- Bidirection Power
- Cummins China
- 30 - 45 Tage
- 1000 Sätze
Das 12-kVA-DG-Set 50 Hz der C-Serie wird von einem Cummins-Dieselmotor KTA38-G9 angetrieben, der viele Merkmale wie kompakte Größe, geringer Kraftstoffverbrauch, geringe Vibrationen, geringe Geräuschentwicklung, geringer Wartungsaufwand, hohe Leistungsabgabe, hohe Teile-Gemeinsamkeit und lange Lebensdauer bietet angetriebene Dieselaggregate mit hervorragendem Einschwingverhalten, breiter Anwendung, hoher Wirtschaftlichkeit und hoher Zuverlässigkeit und Deckung des mittleren oder großen Strombedarfs (Prime oder Standby) in Bergbau, Krankenhäusern, Marinesoldaten, Militärlagern, Fabriken, Inseln und anderen Bereichen. Cummins bedient Kunden mit International Warranty Services (IWS). Die Installations- und Inspektionsschritte der Lichtmaschine für 1250 kVA DG Set.
Die Installations- und Inspektionsschritte der Lichtmaschine für den 1250-kVA-Generator sind wie folgt:
1) Der Wechselstromgenerator und Dieselmotor - Generator gekoppelt sind, und die Parallelität und Konzentrizität der Kupplung erforderlich sind kleiner als 0,05 mm. Bei der tatsächlichen Verwendung kann die Anforderung geringfügig niedriger sein, etwa 0,1 mm oder weniger. Ein zu großer Rücklauf beeinträchtigt den normalen Betrieb des Lagers und führt zu Beschädigungen. Die Kupplung sollte mit Positionierstiften befestigt werden. Testen Sie die Kupplung vor dem Einbau erneut.
2) Wenn der Gleitlagergenerator gekoppelt ist, sollte die Höhe der Generatormitte leicht an die Mitte Ihres DG-Satzes angepasst werden , damit das Gewicht des Schwungrads am Dieselmotor nicht auf das Generatorlager übertragen wird Generatorlager tragen zusätzlich Das Gewicht des Schwungrads trägt nicht zur Bildung des Ölfilms des Gleitlagers bei, was zur Wärmeerzeugung und sogar zum Verbrennen des Lagers führt. Diese Art von DG-Aggregat darf keine schweren Gegenstände auf der Kupplung tragen.
3) Stellen Sie bei der Installation der Standby-Generatoren für den Heimgebrauch sicher, dass der Kühllufteinlass frei ist, und vermeiden Sie das Ablassen heißer Luft, bevor Sie in den Generator eintreten. Wenn sich an der Lüftungsabdeckung Rollläden befinden, sollte das Fenster nach unten zeigen, um die Anforderungen der Schutzstufe zu erfüllen.
4) Bei der mechanischen Kupplung von einlagigen Generatoren sollte besonders auf den gleichmäßigen Luftspalt zwischen Stat e r und Rotor geachtet werden .
5) Entnehmen Sie gemäß Schaltplan oder Schaltplan das entsprechende Stromkabel und verwenden Sie Kupferstecker für die Verkabelung. Nachdem der Kupferstecker und die Sammelschiene, die Sammelschiene und die Sammelschiene festgezogen wurden, beträgt der lokale Spalt an der Verbindung nicht mehr als 0,05 mm, und der Abstand zwischen den Drähten beträgt nicht mehr als 10 mm, und der erforderliche Erdungsdraht muss installiert werden.
6) An der Klemme des Generatorauslasskastens befinden sich die Markierungen U, V, W, N. Dies bedeutet nicht, dass die tatsächliche Phasenfolge von der Drehrichtung abhängt. Das auf dem Zertifikat aufgedruckte UVW zeigt die tatsächliche Phasenfolge beim Drehen im Uhrzeigersinn an, und VUW bedeutet die tatsächliche Phasenfolge beim Drehen gegen den Uhrzeigersinn.
7) Wenn der Neutralpunkt jedes Generators im Standby- Stromnetz miteinander verbunden ist oder der Neutralpunkt des Generators mit dem Neutralpunkt des Transformators und seiner Last verbunden ist, befindet sich der Dieselgenerator außerhalb des Neutralleiters Leitung mit einer Frequenz von 3 mal während des Betriebs. Holen Sie sich den neutralen Strom. Daher muss der Neutralstrom des Generators unter verschiedenen Lastbedingungen gemessen werden, die während des Betriebs auftreten können. Um eine Überhitzung des Generators zu vermeiden, darf der Neutralstrom 50% des Nennstroms des Generators nicht überschreiten. Wenn die Leistung der Neutralleitung zu groß ist, sollte eine Neutralleitungsdrossel an der Neutralleitung installiert werden, um diese zu begrenzen.
8) Elektrische Parameter müssen angepasst werden
Die Häufigkeit von d g Satz wird im allgemeinen eingestellt auf 51.5HZ (mechanische Ölpumpe), die elektronischen Drehzahlregelung d g Aggregates ist im Allgemeinen auf 50.0Hz eingestellt, und die Spannung von Dieselmotorsatz - Generator ist 400V;
9) Allmählich laden
Um die gesamte Maschine einlaufen zu lassen, sollte der erste Dieselmotor - Generator nach und nach mit Last beladen werden. Die Ladebedingungen sind: 25%, 50%, 75% und 100%. Jede Stufe vor 75% Last sollte nicht weniger als 30 Minuten betragen. Nach dem Motor Satz Generator t yp, kann es für eine kurze Zeit mit 110% Last läuft die Leistung des Diesel - Generator zu überprüfen;
10) Überprüfen Sie die automatischen Schutzfunktionen des Dieselmotor - Generatoraggregats: z. B. niedriger Öldruck, hohe Wassertemperatur, Überdrehzahl, Einstellen oder Simulieren der oben genannten drei abnormalen Zustände und überprüfen Sie die Schutz- und Abschaltfunktionen des Dieselgeneratoraggregats.
11) Überprüfen Sie, ob der Dieselmotor - Generator andere Funktionen hat.
| C Serie 1250 kVA DG Set 50Hz Spezifikation | |||
| Generatormodell | BP-C1250 | Motormodell | Cummins KTA38-G9 (CCEC) |
| Standby-Leistung | 1250 kVA / 1000 kW | Primärleistung | 1135 kVA / 908 kW |
| Frequenz | 50Hz | Drehzahl | 1500 U / min |
Motorspezifikation für C-Serie 1250 kVA DG Set 50Hz | |||
| Gouverneur | Elektronisch | Gewicht | 3719 kg |
| Anzahl der Zylinder | 12 | Aspiration | Turbolader & Nachgekühlt |
| Verschiebung | 38L | Kraftstoffsystem | Direkte Injektion Cummins PT |
Stündlicher Kraftstoff Verbrauch (100% Ausgabe Leistung) | 211L | Gesamtsystem Öl Kapazität | 135,1 l |
| Leistungsbereich | 1090 kW | Leistungsbereich | 1460 |
Die Motoren der Cummins KTA38-Serie zeichnen sich durch kompakte Größe, geringen Kraftstoffverbrauch, geringe Vibrationen, geringe Geräuschentwicklung, geringen Wartungsaufwand, hohe Leistungsabgabe, hohe Teile-Gemeinsamkeit und lange Lebensdauer aus Wirtschaftlichkeit und hohe Zuverlässigkeit sowie Deckung des mittleren oder großen Strombedarfs (Prime oder Standby) für Bergbau, Krankenhäuser, Marinesoldaten, Militärlager, Fabriken, Inseln und andere Bereiche.
Abmessungen: 4410 mm * 2080 mm * 2190 mm (offener Typ); 6050 mm * 2430 mm * 2580 mm (20 ft Containertyp)
Gewicht: 8156 kg (offener Typ); 10900 kg ( 20FT Containertyp )
Die oben genannten Angaben beziehen sich auf den 1250-kVA-Generator, und Sie werden den Stromaggregatgeneratoren mehr Aufmerksamkeit schenken.
Jeder weiß, dass Öl und Kraftstoff eines DG- Sets nicht gemischt werden dürfen. Denn nach dem Mischen wirkt sich dies nicht nur auf die Effizienz der Kraftstoffverbrennung aus und verringert auch die Arbeitseffizienz des Generators. Langzeitmischen kann auch zum Arbeitsausfall des Generatorsatzes führen. Daher wird im täglichen Leben, ist es notwendig , einige Problembehandlungsmethoden , die durch das Mischen zu meistern, so dass sie mit dem Scheitern des befassen Motor einen Generator.
Injektor: Entfernen Sie den Injektor und testen Sie ihn auf dem Prüfstand der Hochdruck-Kraftstoffpumpe. Wenn der Öffnungsdruck des Injektors die Anforderungen erfüllt und die Zerstäubung gut ist, ist der Injektor intakt. Andernfalls muss es repariert oder ersetzt werden.
Ölleckage am vorderen Ende der Kraftstoffeinspritzpumpe: Entfernen Sie die Inspektionslochabdeckung der Getriebekammerabdeckung. Wenn eine große Menge an Diesel hinter dem Antriebsrad der Kraftstoff - Einspritzpumpe gesprüht wird, kann gefolgert werden , dass der Dieselmotor in die Ölwanne von der Kraftstoffeinspritzpumpe mit dem Öl zu mischen geleckt hat.
Öltransferpumpe: Entfernen Sie die Öltransferpumpe und üben Sie den entsprechenden Druck auf die Öleinlass- und -auslassrohre auf dem Prüfstand der Ölpumpe aus. Wird keine Dieselleckage festgestellt, ist die Öltransferpumpe intakt.
Kraftstoffeinspritzpumpe: Entfernen Sie die Kraftstoffeinspritzpumpe und testen Sie sie auf dem Prüfstand der Hochdruck-Kraftstoffpumpe. Ersetzen Sie abschließend die Kraftstoffeinspritzpumpe, und der Fehler kann behoben werden.
Das Obige haben wir Ihnen vorgestellt, um das Problem der Öl- und Kraftstoffmischung im Stromaggregat zu lösen . Wenn Sie don ' t etwas darüber wissen, kommen Sie bitte die offizielle Webseite unserer konsultieren Bidirection Power Technology Co., wird Ltd ist eine professionelle t o erklären.
Es gibt viele Arten von Generatorsätzen, und es gibt verschiedene Arten von Generatorsätzen nach unterschiedlichen Standards. 1. Geteilt nach Stromquelle: Dieselgeneratorsätze, Gasgeneratorsätze, Benzingeneratorsätze, Windgeneratorsätze, Solargeneratorsätze, Wasserkraftaggregate, Kohlegeneratorsätze usw. 2. Elektrischer Energiemodus: Entsprechend dem umgebauten elektrischen Energiemodus ka...more
