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Die Gesamtstruktur von Dieselmotoren

23-12-2020

Die Gesamtstruktur von Dieselmotoren

Gesamtstruktur: ein Körper, zwei Mechanismen und fünf Systeme.


Dieselmotorstruktur


1. Ein Körper: Zylinderblock, Zylinderkopf, Kurbelgehäuse und Ölwanne einschließen.

Funktionen jedes Teils:

ein. Zylinderblock:

a1. Als Dieselmotorrahmen;

a2. Zur Installation wichtiger Komponenten;

a3. als Hauptkomponenten für die Stromerzeugung.

b. Zylinderkopf:

b1. Um die obere Ebene des Zylinders abzudichten;

b2. Bildung einer Brennkammer mit der Zylinderwand und der Kolbenoberseite.

c. Kurbelgehäuse:

c1. Den Aktivitätsraum der Kurbelwelle einbauen;

c2. Um die Hin- und Herbewegung der Pleuelstange zu tragen.

d. Ölwanne: zum Speichern von Schmiermittel.

2. Zwei Hauptmechanismen: Kurbelverbindungsstangenmechanismus und Ventilsteuermechanismus.

1) Kurbelverbindungsstangenmechanismus:

Funktionen:

ein. Die Hin- und Herbewegung des Kolbens in die Drehbewegung der Kurbelwelle umzuwandeln;

b. Die Kraft des auf den Kolbenboden einwirkenden Gases in ein Drehmoment umwandeln, um externe Arbeiten auszuführen.

Komposition:

ein. Kolbenverbindungsstangengruppe (einschließlich Kolben, Kolbenring, Kolbenschneiden, Verbindungsstange, Verbindungsstangenbuchse usw.);

b. Kurbelwellenschwungradgruppe (einschließlich Kurbelwelle, Schwungrad, Torsionsdämpfer, Riemenscheibe, Zahnrad usw.).

2) Ventilsteuermechanismus

Funktionen:

ein. Als Steuerungskomponente der Dieselmotorlüftung;

b. Das Einlassventil und das Auslassventil regelmäßig gemäß der Arbeitsreihenfolge öffnen und schließen, um einen ausreichenden Einlass- und Abgasauslass sicherzustellen.

Komposition:

ein. Ventilkomponenten (Einlass- und Auslassventile, Ventilfedern, Federsitze, Ventilsperrplatten, Ventilöldichtungen, Ventilsitze usw.);

b. Kipphebelwellenbaugruppe (Stufenstange, Schubstange, Schraube, Einstellschraube, Kipphebelwelle, Zylinderkopfschraube);

c. Getriebewellenbaugruppe (Getriebewelle, Getriebewellenhülse, Zahnrad).

3. Fünf Hauptsysteme:

1) Kraftstoffversorgungssystem (auch als Kraftstoffsystem bekannt)

Funktionen:

ein. Der volumetrische Luftdruck wird mit einer bestimmten Einspritzqualität in die Brennkammer eingespritzt;

b. Es mischt und brennt schnell und gut mit Luft und gibt schließlich Abgas ab.

Komposition:

ein. Niederdruckteil: Kraftstofftank → Öl-Wasser-Abscheider → Grob- und Feinfilter → Kraftstoffpumpe → Hochdruck-Kraftstoffpumpe → Kraftstoffeinspritzdüse → Einlasszylinder, außer Wasserpumpe. Ziehen Sie am Hochdruckölpumpenrad.

b. Hochdruckteil: Hochdruckölpumpe → Kraftstoffeinspritzdüse → Zylinder

Arten von Hochdruckölpumpen:

ein. Ölpumpe mit Stopfen (Typ Bosch);

b. Verteilte Ölpumpe.

Arten von Einspritzdüsen:

ein. Lochinjektor;

b. Achsnadelinjektor (alle sind geschlossene Injektoren).

2) Schmiersystem:

Funktionen:

ein. Reibung zu reduzieren; b. Wärme und Kälte übertragen; c. versiegeln; d. reinigen.

Methoden:

ein. Druckschmierung; b. Spritzschmierung; c. Schwerkraftschmierung; d. Schmierung auf Kalziumbasis.

Zusammensetzung: Ölpumpe (Getriebetyp & Rotortyp) → Ölfeinfilter → in den Körperölkanal, das Druckbegrenzungsventil, den Ölkühler, das Öl, das Öldruckmanometer und den Ölkühler eintreten. Der Öldruck beträgt 0,4 U / min ~ 0,6 U / min.

3) Kühlsystem:

Funktion: um sicherzustellen, dass die Temperatur des Geräts zwischen 80 ° C und 90 ° C geregelt wird (normale Temperatur: 85 ° C).

Methoden: a. luftgekühlt; b. wassergekühlt (wassergekühlte Geräte erzwingen Zirkulation:

b1. Große Zirkulation: Durchgang durch den Wassertankkühler;

b2. Kleine Zirkulation: Nicht durch den Wassertankkühler laufen.

Steuerung großer und kleiner Zyklen: Steuerung durch den Thermostat und Öffnungstemperatur des Thermostats: 26 ° C.

Zusammensetzung: Wasserpumpe, Kühler, Lüfter, Wassertank, Thermostat, Kühlmittel (weiches Wasser ist erforderlich, also Glykol hinzufügen).

4) System starten:

Funktionen: Zum schnellen Starten des Motors, Stabilisieren der Leerlaufdrehzahl, Übertragen des Drehmoments und Starten des Hosts.

Komposition:

ein. Anlasser (auch Motor genannt), Gleichstrommotor plus Startmechanismus;

Spannung: 12 V ~ 24 V; Leistung: variiert je nach Modell.

b. Batteriespannung: 12V ~ 24V.

5) Einlass- und Auslasssystem:

Funktionen:

ein. Den Dieselmotor mit sauberer, staubfreier, hochdichter und hochauflösender Luft zu versorgen;

b. Abgas aus der Flasche entfernen.

Zusammensetzung: Lufteinlass: Luftfilter ~ Ansaugrohr ~ Abgasturbolader ~ Krümmer ~ Ansaugzylinder

Auspuff: AuspuffAuspuffrohrSchalldämpfer


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