9 Tipps für die richtige Wartung des Dieselgenerators
Wie andere übliche mechanische Geräte erfordern auch Dieselgeneratorsätze tägliche Reparaturen und Wartungen. Die folgenden 9 Tipps können Ihnen helfen, die Lebensdauer eines dg-Sets zu verlängern und den Betriebsablauf reibungsloser zu gestalten.
1. Allgemeine Routineinspektion des Dieselgenerators
Während des Betriebs des Dieselgenerators müssen potenzielle Lecks, die gefährliche Unfälle verursachen können, überwacht werden, einschließlich der Überwachung von Abgassystem, Kraftstoffsystem, Gleichstromsystem und Lichtmaschine. Der Betrieb einer dg-Set-Einheit verursacht Vibrationen, die im Laufe der Zeit wahrscheinlich dazu führen, dass sich Schrauben oder andere Teile in bestimmten Bereichen des Körpers lösen oder sogar abfallen. Es ist notwendig, regelmäßig zu überprüfen, ob die oben genannten Teile lose sind oder herunterfallen.
2. Schmiersystem
Das Schmiersystem eines Stromaggregats ist sehr wichtig. Es dient zum Schmieren, Kühlen und Reinigen der beweglichen Teile des dg-Sets und gleichzeitig zur Abdichtung, um das Rosten der Oberfläche einiger Teile zu verhindern. Vor dem Anlassen des Motors ist es in der Regel erforderlich, den Ölstand des Motoröls mit dem Ölmessstab zu prüfen. Der Ölstand sollte möglichst nahe am Skalenendwert liegen. Öl und Filter müssen regelmäßig ausgetauscht werden. 500 Betriebsstunden sind die empfohlene Standardwartungs- und Ölwechselzeit, aber einige besondere Gelegenheiten können eine kürzere oder längere Wartungszeit erfordern. Wenn Sie Öl hinzufügen oder ersetzen müssen, sollten Sie so viel Öl derselben Qualität und Marke wie möglich hinzufügen. Es ist am besten, Schmierstoffe zu kaufen, die den OEM-Spezifikationen entsprechen.
3. Kühlsystem
Kontrollieren Sie von Zeit zu Zeit den Kühlmittelstand, wenn das Gerät nicht läuft (bei kaltem Motor). Nehmen Sie den Kühlerdeckel ab, wenn der Motor abkühlt und prüfen Sie, ob der Kühler voll ist. Das Kühlmittel kann Wasser, Frostschutzmittel oder andere Kühlmittelzusätze oder eine Mischung davon sein. Überprüfen Sie den Kühler täglich auf Hindernisse an der Außenseite und entfernen Sie alle Verschmutzungen oder Fremdkörper, um Schäden am Kühlkörper zu vermeiden.
4. Kraftstoffsystem
Diesel unterliegt innerhalb eines Jahres Verunreinigungen und Korrosion, daher wird dringend empfohlen, den Aggregatesatz regelmäßig zu trainieren, um den gelagerten Kraftstoff zu verbrauchen, bevor er abgebaut wird. Die Kraftstofffilter sollten aufgrund des Wasserdampfes, der sich im Kraftstofftank ansammelt und kondensiert, in den vorgesehenen Intervallen entleert werden. Regelmäßiges Testen und Polieren des Kraftstoffs kann erforderlich sein, wenn der Kraftstoff nicht verwendet und in drei bis sechs Monaten ersetzt wird. Die vorbeugende Wartung sollte eine regelmäßige allgemeine Inspektion umfassen, die die Überprüfung des Kühlmittelstands, des Ölstands, des Kraftstoffsystems und des Startsystems umfasst. Die Leitungen und Schläuche des Ladeluftkühlers sollten regelmäßig auf Undichtigkeiten, Löcher, Risse, Schmutz und Ablagerungen überprüft werden, die die Lamellen oder lose Verbindungen blockieren könnten. Ersetzen Sie die Kraftstofffilter und den Kraftstoff-Wasserabscheider bei Bedarf während der Wartung.
5. Überprüfung der Batterien
Schwache oder unterladene Starterbatterien sind eine häufige Ursache für Ausfälle des Standby-Stromversorgungssystems. Die Batterie muss voll geladen und gut gewartet werden, damit sie nicht durch regelmäßige Tests und Inspektionen schwindet, um den aktuellen Status der Batterie zu kennen und Startstörungen des Generators zu vermeiden. Sie müssen auch gereinigt werden; und das spezifische Gewicht und die Elektrolytstände der Batterie werden häufig überprüft. Überprüfen Sie, ob die Anschlüsse oxidiert oder lose sind.
6. Routinemäßige Motorübung
Regelmäßiges Training hält die Motorteile geschmiert und verhindert die Oxidation elektrischer Kontakte, verbraucht Kraftstoff, bevor er sich verschlechtert, und trägt zu einem zuverlässigen Motorstart bei. Es wird empfohlen, das Motortraining mindestens einmal im Monat für mindestens 30 Minuten mit einer Belastung von mindestens einem Drittel der Nennleistung auf dem Typenschild durchzuführen.
7. Auspuffanlage
Bei Undichtigkeiten entlang der Abgasleitung, die normalerweise an den Verbindungsstellen, den Schweißnähten und den Dichtungen auftreten, sollten diese sofort von einem qualifizierten Techniker repariert werden. Stellen Sie immer sicher, dass Ihre Geräte gewartet werden, insbesondere 24 Stunden, bevor Sie Ihre Generatoren verwenden. Bei Standby-Generatoren müssen Ihre Einheiten im Durchschnitt 150 Stunden gewartet werden. Wenn der Generator jedoch ständig verwendet wird, steigen die Stunden viel schneller und in regelmäßigeren Abständen.
8. Überprüfung der elektrischen Verkabelung
Überprüfen Sie, ob die elektrische Verkabelung jedes Teils des gesamten Generatorsatzes locker ist oder abgefallen ist, wie z .
