Motorschmierung von Dieselaggregaten
Wenn eine dg-eingestellte Einheit arbeitet, wirkt jeder bewegliche Teil des Dieselmotors mit einer bestimmten Kraft auf einen anderen Teil, und eine Relativbewegung mit hoher Geschwindigkeit tritt kontinuierlich auf. Bei Relativbewegung muss die Oberfläche des Teils Reibung und Abrieb erzeugen. Wenn der Dieselmotor arbeitet, verbraucht er kontinuierlich Kraftstoff, um Wärme zu erzeugen. Die Innentemperatur ist sehr hoch. Wenn die Wärme nicht schnell und effektiv abgeführt wird, kann der Dieselmotor nicht kontinuierlich und zuverlässig laufen, und die mechanischen Komponenten verschleißen und verformen sich in kurzer Zeit. Um den Abrieb- und Reibungswiderstand zu verringern und gleichzeitig den Motor zu kühlen und seine Lebensdauer zu verlängern, muss der Motor über ein Schmiersystem verfügen.
Das Schmiermedium eines Motors ist Motoröl. Motoröl hat die Funktion, Rost zu schmieren, zu kühlen, zu reinigen, abzudichten und zu verhindern. Wenn der Motor arbeitet, fördert die motorgetriebene Ölpumpe kontinuierlich eine ausreichende Menge und angemessene Temperatur an sauberem Öl an die Reibflächen aller Getriebeteile und bildet einen Ölfilm zwischen den Reibflächen, um Flüssigkeitsreibung zu erreichen, die den Reibungswiderstand verringert. Stromverbrauch & Teileverschleiß. Dies wird die Zuverlässigkeit und Haltbarkeit des Motors erheblich verbessern. Nachdem das zirkulierende Motoröl durch das Motorkühlwasser gekühlt wurde, verschlechtert sich das Öl nicht aufgrund zu hoher Temperatur während des Betriebs, und die mechanischen Teile können gut geschmiert und gekühlt werden.
Nachdem der Dieselmotor für einen bestimmten Zeitraum (Kilometerstand) gelaufen ist, enthält das Motoröl allmählich bestimmte Metallverunreinigungen oder kolloidale Substanzen, die durch die Verschlechterung des Motoröls entstehen. Je mehr solche Verunreinigungen vorhanden sind, desto schwerwiegender sind die Schäden an hochpräzisen beweglichen Teilen. Der Motorölfilter kann die im Öl gemischten Verunreinigungen effektiv herausfiltern. Aufgrund seiner begrenzten Kapazität (die gefilterten Verunreinigungen sind im Ölfilterelement isoliert) muss es innerhalb eines bestimmten Zeitraums ausgetauscht werden, um eine effektive Filterung zu erreichen. Andernfalls gelangt immer noch eine große Menge an Verunreinigungen in den Motorschmierölkreislauf, der sich beschleunigt Der Verschleiß mechanischer Teile führt in schweren Fällen zu Riefen der Zylinder und zum Verbrennen der Buchse.
