Klassifizierung und Entwicklung von Dieselmotoren
Klassifizierung und Entwicklung von Dieselmotoren
1. Klassifizierung
Die Motoren sind in externe Verbrennungswärmekraftmaschinen und interne Verbrennungswärmekraftmaschinen unterteilt. Dieselmotor ist eine Art von Verbrennungswärmekraftmaschine. Verbrennungswärmemotoren können in Benzinmotoren, Dieselmotoren und Gasmotoren unterteilt werden.
ein. Verbrennungsmotoren:
Die Stromerzeugung erfolgt außerhalb des Zylinders. Beispielsweise ist eine Dampfmaschine eine Art Wärmekraftmaschine, die Brennstoff in einem Kessel außerhalb der Maschine verbrennt und den durch Erwärmen des Wassers im Kessel erzeugten Hochtemperatur- und Hochdruckwasserdampf auf das Innere der Maschine überträgt, so dass Die Wärmeenergie kann in mechanische Energie umgewandelt werden.
b. Verbrennungsmotoren
Die Stromerzeugung wird im Zylinder abgeschlossen. Normalerweise werden sie in Benzinmotor, Dieselmotor und Gasmotor unterteilt, wobei der Dieselmotor in einen Motor mit niedriger Drehzahl (unter 800 U / min), einen Motor mit mittlerer Drehzahl (800-1500 U / min) und einen Motor mit hoher Drehzahl (über 1500 U / min) unterteilt ist.
2. Entwicklung
In den 1890er Jahren wurde von Rudolf Christian Karl Diesel ein deutscher Verbrennungsmotor mit Selbstzündung erfunden .
Derzeit ist die technologische Entwicklung des Dieselmotors in fünf Stufen unterteilt:
ein. Dieselmotor mit Direkteinspritzung: Diesel wird über einen linearen Einloch-Kraftstoffstrom direkt in den Zylinder eingespritzt.
b. Dieselmotor mit Embolieeinspritzung und mechanischer Kraftstoffsteuerung: Er ist bislang weit verbreitet und der erste Meilenstein in der Entwicklung von Dieselmotoren.
c. Dieselmotor mit turbogeladener Einspritzung;
d. Dieselmotor mit elektronischer Einspritzung;
e. Dieselmotor mit Common-Rail-Hochdruck-Kraftstoffsystem und elektronischer Steuerung.
